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别总以为印度所有掉队 他们的飞机上要开放Wi-

更新时间:2019-03-05

2018年12月,电信部(DOT)起草了航班互联网规则。这启用了飞机上的Wi-Fi连接以及此呼叫。

它们不是最新的,或者它们绝对不任何货色可供决定。娱乐系统甚至有可能被攻破。

飞机上用户的设备将连接到路由器,路由器将从天线或卫星获取信号。而后,当信号通过卫星传输到地面站时,将打算用户的利用情况。

然而,当你乘坐飞机时,有些货色不能用,那就是互联网。大多数航班不支持机上Wi-Fi。这是有起因的,大部分政府都没有批准。

这些地面站将雷同的流量重定向到计费服务器,该计费服务器能够给出应用确切切数字。

该许可证已被授予该公司10年,并将根据其产生的收入进行支付。

TRAI还留心到,当飞越3000米以上时,应向国内和国际航空公司提供数据跟数据通话。

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飞机上娱乐系统在大多数时候都是无聊的。

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该规矩手册被命名为2018年的航班跟海事衔接规则.RR Choubey在起草规则后,欢迎公司申请允许证,以便他们可能供给服务。

印度海内航班的翱翔系统更蹩脚,对较短的航班,不这样的体系可用。这简直是一个巨大的无赖。

这项技巧的技术性并不难理解。航空公司的信号主要来自地面最近的天线或太空卫星。

然而很快,机上Wi-Fi将进入印度国内航班。该功能即将到来,人们可能释怀。 Hughes Communications India Ltd(HCIL)是Hughes Network Systems的子公司,Hughes Network Systems是一家国际公司,是供应此类服务的专家。该公司已获得联邦海事委员会(FMC)提供机上服务的容许。

这就是技术的运作方式。这项技能很久以前就已经有了,但政府正在等待国内航空公司应用。 TRAI于2018年5月倡导将相同的技术纳入航班,并且电信局部已同意该航班。

这将使HCIL从所有国内航班起步,可以从事机上Wi-Fi业务。该公司已经建立了其基础移动平台,并正在进一步探讨在印度空域实现和加强这一平台。